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Schwartz越野賽車安裝的槳式風扇 利用MFFF生產個性化零件

Schwartz越野賽車安裝的槳式風扇 利用MFFF生產個性化零件

  • date   發佈時間:2022/11/30
  • 訪問量:

【概要描述】 車主兼車手Erik Schwartz是一名工程師,他把所有的空閒時間都花在修理和維護他的汽車上,以參加越野系列錦標賽。Schwartz善於將自己的想法變成現實並加以改進,他利用了Ultimaker 3D列印技術。

 

曾經被認為是新奇事物的3D列印已經成為這支隊伍高水準競爭的必備工具。憑藉Ultimaker S5提供的高級材料選項,施瓦茨越野賽車(SORM)節省了賽道內外的時間。

 

挑戰

 

每年,Schwartz Off Road Motorsportz都會從頭開始打造一款獨一無二的SxS Pro Mod賽車。在他們最新的汽車中,他們使用了一個定制的支架來將電動葉片風扇安裝到散熱器上。

雖然該零件之前是使用碳纖維尼龍材料3D列印的,但發動機艙的溫度處於該材料可以處理的上限。



在脫脂和燒結之前和之後,葉片風扇安裝金屬3D列印部件

 

解決辦法

 

使用BASF Forward AM Ultrafuse 17-4PH列印新的底座。這種金屬材料不僅滿足溫度要求,還提供了擰緊所需的強度,使其能夠承受比賽的要求。

新的安裝設計包括一個定制的輪廓,與槳式風扇外殼上的OEM安裝點完美匹配,使其可以緊貼地滑入風扇。安裝的另一側使用一個插槽,這使得插入的安裝可以調整,以匹配施瓦茨越野賽車設計的發動機定制孔。



新的金屬3D列印部件更堅固,更耐溫,可以更好地承受比賽的要求。

 





列印時間


重量


費用




4小時30分鐘


154克


$22.92





 

結果

 

新零件不僅由於其改進的耐溫性而更加可靠,而且它也是定制的。這意味著它可以更容易地調整,以滿足由Schwartz Off Road Motorsportz設計的獨一無二的汽車的要求。

 

從塑膠到金屬的3D列印

 

Schwartz Racing是許多認識到金屬3D列印可以在生產中發揮作用的公司之一。

 

延伸閱讀:瞭解什么是Ultimaker金屬擴展套件

源文摘自:Ultimaker

Schwartz越野賽車安裝的槳式風扇 利用MFFF生產個性化零件

【概要描述】 車主兼車手Erik Schwartz是一名工程師,他把所有的空閒時間都花在修理和維護他的汽車上,以參加越野系列錦標賽。Schwartz善於將自己的想法變成現實並加以改進,他利用了Ultimaker 3D列印技術。

 

曾經被認為是新奇事物的3D列印已經成為這支隊伍高水準競爭的必備工具。憑藉Ultimaker S5提供的高級材料選項,施瓦茨越野賽車(SORM)節省了賽道內外的時間。

 

挑戰

 

每年,Schwartz Off Road Motorsportz都會從頭開始打造一款獨一無二的SxS Pro Mod賽車。在他們最新的汽車中,他們使用了一個定制的支架來將電動葉片風扇安裝到散熱器上。

雖然該零件之前是使用碳纖維尼龍材料3D列印的,但發動機艙的溫度處於該材料可以處理的上限。



在脫脂和燒結之前和之後,葉片風扇安裝金屬3D列印部件

 

解決辦法

 

使用BASF Forward AM Ultrafuse 17-4PH列印新的底座。這種金屬材料不僅滿足溫度要求,還提供了擰緊所需的強度,使其能夠承受比賽的要求。

新的安裝設計包括一個定制的輪廓,與槳式風扇外殼上的OEM安裝點完美匹配,使其可以緊貼地滑入風扇。安裝的另一側使用一個插槽,這使得插入的安裝可以調整,以匹配施瓦茨越野賽車設計的發動機定制孔。



新的金屬3D列印部件更堅固,更耐溫,可以更好地承受比賽的要求。

 





列印時間


重量


費用




4小時30分鐘


154克


$22.92





 

結果

 

新零件不僅由於其改進的耐溫性而更加可靠,而且它也是定制的。這意味著它可以更容易地調整,以滿足由Schwartz Off Road Motorsportz設計的獨一無二的汽車的要求。

 

從塑膠到金屬的3D列印

 

Schwartz Racing是許多認識到金屬3D列印可以在生產中發揮作用的公司之一。

 

延伸閱讀:瞭解什么是Ultimaker金屬擴展套件

源文摘自:Ultimaker

  • 分類: 新聞活動
  • 發佈時間:2022-11-30 15:36
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詳情

車主兼車手Erik Schwartz是一名工程師,他把所有的空閒時間都花在修理和維護他的汽車上,以參加越野系列錦標賽。Schwartz善於將自己的想法變成現實並加以改進,他利用了Ultimaker 3D列印技術。

 

曾經被認為是新奇事物的3D列印已經成為這支隊伍高水準競爭的必備工具。憑藉Ultimaker S5提供的高級材料選項,施瓦茨越野賽車(SORM)節省了賽道內外的時間。

 

挑戰

 

每年,Schwartz Off Road Motorsportz都會從頭開始打造一款獨一無二的SxS Pro Mod賽車。在他們最新的汽車中,他們使用了一個定制的支架來將電動葉片風扇安裝到散熱器上。

雖然該零件之前是使用碳纖維尼龍材料3D列印的,但發動機艙的溫度處於該材料可以處理的上限。

在脫脂和燒結之前和之後,葉片風扇安裝金屬3D列印部件

 

解決辦法

 

使用BASF Forward AM Ultrafuse 17-4PH列印新的底座。這種金屬材料不僅滿足溫度要求,還提供了擰緊所需的強度,使其能夠承受比賽的要求。

新的安裝設計包括一個定制的輪廓,與槳式風扇外殼上的OEM安裝點完美匹配,使其可以緊貼地滑入風扇。安裝的另一側使用一個插槽,這使得插入的安裝可以調整,以匹配施瓦茨越野賽車設計的發動機定制孔。

新的金屬3D列印部件更堅固,更耐溫,可以更好地承受比賽的要求。

 

列印時間

重量

費用

4小時30分鐘

154克

$22.92

 

結果

 

新零件不僅由於其改進的耐溫性而更加可靠,而且它也是定制的。這意味著它可以更容易地調整,以滿足由Schwartz Off Road Motorsportz設計的獨一無二的汽車的要求。

 

從塑膠到金屬的3D列印

 

Schwartz Racing是許多認識到金屬3D列印可以在生產中發揮作用的公司之一。

 

延伸閱讀:瞭解什么是Ultimaker金屬擴展套件

源文摘自:Ultimaker

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