Schwartz越野賽車安裝的槳式風扇 利用MFFF生產個性化零件
2022-11-30
車主兼車手Erik Schwartz是一名工程師，他把所有的空閒時間都花在修理和維護他的汽車上，以參加越野系列錦標賽。Schwartz善於將自己的想法變成現實並加以改進，他利用了Ultimaker 3D列印技術。
曾經被認為是新奇事物的3D列印已經成為這支隊伍高水準競爭的必備工具。憑藉Ultimaker S5提供的高級材料選項，施瓦茨越野賽車(SORM)節省了賽道內外的時間。
挑戰
每年，Schwartz Off Road Motorsportz都會從頭開始打造一款獨一無二的SxS Pro Mod賽車。在他們最新的汽車中，他們使用了一個定制的支架來將電動葉片風扇安裝到散熱器上。
雖然該零件之前是使用碳纖維尼龍材料3D列印的，但發動機艙的溫度處於該材料可以處理的上限。
在脫脂和燒結之前和之後，葉片風扇安裝金屬3D列印部件
解決辦法
使用BASF Forward AM Ultrafuse 17-4PH列印新的底座。這種金屬材料不僅滿足溫度要求，還提供了擰緊所需的強度，使其能夠承受比賽的要求。
新的安裝設計包括一個定制的輪廓，與槳式風扇外殼上的OEM安裝點完美匹配，使其可以緊貼地滑入風扇。安裝的另一側使用一個插槽，這使得插入的安裝可以調整，以匹配施瓦茨越野賽車設計的發動機定制孔。
新的金屬3D列印部件更堅固，更耐溫，可以更好地承受比賽的要求。
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列印時間 |
重量 |
費用 |
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4小時30分鐘 |
154克 |
$22.92 |
結果
新零件不僅由於其改進的耐溫性而更加可靠，而且它也是定制的。這意味著它可以更容易地調整，以滿足由Schwartz Off Road Motorsportz設計的獨一無二的汽車的要求。
從塑膠到金屬的3D列印
Schwartz Racing是許多認識到金屬3D列印可以在生產中發揮作用的公司之一。
源文摘自：Ultimaker
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普立得科技成立於2004年，專注於工業級3D列印與3D掃描逆向工程，並提供3D列印掃描的代工整合服務。整合相關加值軟件，包含拓撲優化設計 、醫療影像分析、逆向工程 、3D檢測等軟件，期望推進積層製造的使用習慣為生產帶來更多價值。
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