低成本、高效率、靈活製造福特野馬三角窗校準夾具
- 分類：應用項目
- 發佈時間：2023-02-15 14:27
- 訪問量：
【概要描述】1903年，亨利·福特創立了福特汽車公司，總部設在美國密歇根州的迪爾伯恩，現已是全球知名的汽車製造商。福特野馬系列自1964年開始投入生產，是福特公司生產最久的車型。
挑戰
用於精准定位並安裝福特野馬的三角窗的夾具存在數個需要改進的問題。
昂貴
製造這種工具需經過耗時的數控加工和焊接過程。
低效
目前的工具設計限制了視線，增加了安裝難度，外部的氣動管路也增加了夾具的佔用空間。
笨重
整個金屬夾具裏有空氣管路和定位裝置，因此非常笨重，不符合人體工程學，難以使用。
未採用增材製造技術時的校準夾具
解決方案
使用FDM技術製造新型夾具改進設計：
扳機式的雙控開關，改善人體工程學。
現有的定位夾具細節、安裝支架和氣動控制裝置可以繼續使用。
集成的氣動管定位器和經優化的氣動閥和開關支架。
人體工程學手柄。
在需要提高強度之處提高材料密度，其他不需要的地方則降低密度。
採用增材製造技術製造的校準夾具
效果
在完成第一次設計迭代後，福特察覺到了仍需進行額外的改進。車窗吊架上的細節被車架的上杆遮擋住了，此外，當主真空吸盤被啟動時，在橫向方向上出現了偏移。為了解決這些問題，上軌被上移，細節支架也得到了重新設計，以便在生產過程中提供更好的視野。
另外，還新增了一個內肋管，以增加框架強度，在不改變外部形狀的情況下增加橫向剛度。這款夾具使用了Nylon 12碳纖維材料，在不影響強度和剛度的前提下，還減輕了重量。3D列印的校準夾具在完全組裝後其重量降低至不到5kg，減輕了操作人員的負擔。
增材製造使福特能夠進行設計迭代並進行測試，還能快速進行額外的修改。與使用數控加工技術相比，增材製造成本更低、速度更快。
低成本、高效率、靈活製造福特野馬三角窗校準夾具
【概要描述】1903年，亨利·福特創立了福特汽車公司，總部設在美國密歇根州的迪爾伯恩，現已是全球知名的汽車製造商。福特野馬系列自1964年開始投入生產，是福特公司生產最久的車型。
挑戰
用於精准定位並安裝福特野馬的三角窗的夾具存在數個需要改進的問題。
昂貴
製造這種工具需經過耗時的數控加工和焊接過程。
低效
目前的工具設計限制了視線，增加了安裝難度，外部的氣動管路也增加了夾具的佔用空間。
笨重
整個金屬夾具裏有空氣管路和定位裝置，因此非常笨重，不符合人體工程學，難以使用。
未採用增材製造技術時的校準夾具
解決方案
使用FDM技術製造新型夾具改進設計：
扳機式的雙控開關，改善人體工程學。
現有的定位夾具細節、安裝支架和氣動控制裝置可以繼續使用。
集成的氣動管定位器和經優化的氣動閥和開關支架。
人體工程學手柄。
在需要提高強度之處提高材料密度，其他不需要的地方則降低密度。
採用增材製造技術製造的校準夾具
效果
在完成第一次設計迭代後，福特察覺到了仍需進行額外的改進。車窗吊架上的細節被車架的上杆遮擋住了，此外，當主真空吸盤被啟動時，在橫向方向上出現了偏移。為了解決這些問題，上軌被上移，細節支架也得到了重新設計，以便在生產過程中提供更好的視野。
另外，還新增了一個內肋管，以增加框架強度，在不改變外部形狀的情況下增加橫向剛度。這款夾具使用了Nylon 12碳纖維材料，在不影響強度和剛度的前提下，還減輕了重量。3D列印的校準夾具在完全組裝後其重量降低至不到5kg，減輕了操作人員的負擔。
增材製造使福特能夠進行設計迭代並進行測試，還能快速進行額外的修改。與使用數控加工技術相比，增材製造成本更低、速度更快。
- 分類：應用項目
- 發佈時間：2023-02-15 14:27
- 訪問量：
1903年，亨利·福特創立了福特汽車公司，總部設在美國密歇根州的迪爾伯恩，現已是全球知名的汽車製造商。福特野馬系列自1964年開始投入生產，是福特公司生產最久的車型。
挑戰
用於精准定位並安裝福特野馬的三角窗的夾具存在數個需要改進的問題。
昂貴
製造這種工具需經過耗時的數控加工和焊接過程。
低效
目前的工具設計限制了視線，增加了安裝難度，外部的氣動管路也增加了夾具的佔用空間。
笨重
整個金屬夾具裏有空氣管路和定位裝置，因此非常笨重，不符合人體工程學，難以使用。
未採用增材製造技術時的校準夾具
解決方案
使用FDM技術製造新型夾具改進設計：
-
扳機式的雙控開關，改善人體工程學。
-
現有的定位夾具細節、安裝支架和氣動控制裝置可以繼續使用。
-
集成的氣動管定位器和經優化的氣動閥和開關支架。
-
人體工程學手柄。
-
在需要提高強度之處提高材料密度，其他不需要的地方則降低密度。
採用增材製造技術製造的校準夾具
效果
在完成第一次設計迭代後，福特察覺到了仍需進行額外的改進。車窗吊架上的細節被車架的上杆遮擋住了，此外，當主真空吸盤被啟動時，在橫向方向上出現了偏移。為了解決這些問題，上軌被上移，細節支架也得到了重新設計，以便在生產過程中提供更好的視野。
另外，還新增了一個內肋管，以增加框架強度，在不改變外部形狀的情況下增加橫向剛度。這款夾具使用了Nylon 12碳纖維材料，在不影響強度和剛度的前提下，還減輕了重量。3D列印的校準夾具在完全組裝後其重量降低至不到5kg，減輕了操作人員的負擔。
增材製造使福特能夠進行設計迭代並進行測試，還能快速進行額外的修改。與使用數控加工技術相比，增材製造成本更低、速度更快。
源文来自Stratasys
掃二維碼用手機看
randy@3dprinting.com.tw
+886-2-8228-1900 #388
3D列印│3D掃描專家 普立得科技
「普立得科技將在2025年之內，達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛，如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。
您有什麼疑問，或想諮詢我們的產品與服務，請留下信息，我們會及時與您聯繫！
© 2021 普立得科技有限公司 All Rights Reserved 粤ICP备19059200号