看F900如何“一口氣”製作500個航空儀錶零件
- 分類:應用項目
- 發佈時間:2022-10-14 13:46
- 訪問量:
【概要描述】Allen line是飛機儀錶系列生產商,同時也是全球最大的通用航空儀器製造商。Allen產品線包括飛行和電姿態陀螺儀、航向陀螺儀、轉彎傾斜指示器、轉向滑行指示器、轉向協調器、轉速表、發動機儀錶、電壓預警系統、電池探測器組件和電壓逆變器。
儀器製造對於用於測試的設備要求及其嚴格,且需要非常可靠的品質體系,以確保飛機飛行員所使用的系統功能強大且穩定可靠,從而實現安全飛行。M3500儀器是一款“轉彎和傾斜”指示器,能讓飛行員看到飛機轉彎的速度。
M3500 轉彎傾斜儀器
M3500的重要組件是環形外殼,其中包含線圈,能為儀器中心的陀螺儀供電。該外殼過去是採用聚氨酯鑄模製成。如果使用這種方法,則難以對外殼高度的尺寸規格進行嚴格控制,且需要進行人工打磨,以消除在鑄造過程中產生的痕跡。這種工藝的另一個問題在於,設計有調整時,必須花費大量成本製作新模具。500個鑄件的交付週期長達三到四周。
Rapid Processing Solutions Inc. (Rapid PSI)是從事直接數字製造的合約製造商。該公司利用Fortus 3D生產系統為全球大量大型商務機廠商製造生產零件。其中大部分零件採用SABIC的ULTEM™ 9085樹脂材料製成,這是一種堅固而輕盈的熱塑材料,廣泛用於飛機內飾。
該材料耐熱溫度高達320°F (160°C),且自身具有阻燃性,完全符合FST(火焰、煙霧和毒性)標準,放熱量高達55kw min/m2,且放熱量峰值經OSU測試方法驗證。Rapid PSI將直接數字製造技術和ULTEM™樹脂材料帶到KMC,並取得了理想結果。
Rapid PSI目前利用Fortus 900mc大型3D生產系統,一次就能為KMC製作500個環形外殼。Rapid PSI可以在夜間讓3D印表機開始運行,第二天早上即可收到一批製成的零件。
環形線圈(圖左)和 FDM 環形外殼(圖右)
“無需製造模具即可輕鬆轉用新材料和新工藝,我們對這個解決方案十分滿意。”
——Justin Kelly
KMC總裁
FDM可實現0.003英寸(0.0762毫米)的緊密公差、優於聚氨酯鑄模工藝的尺寸精度,且無需手工打磨。ULTEM™ 9085樹脂的溫度額定值和燃燒數據遠高於先前使用的材料。
“從訂購到交付,500個零件的交付週期縮短至短短三天。在飛機行業,就經認證的生產零件而言,這樣的速度是相當快的。”
——Justin Kelly
KMC總裁
短短 3 天內即可交付環形外殼
另一個優勢,單件成本降低了5%,且不再需要模具,自從瞭解到利用FDM直接數字製造技術製作環形外殼以來,KMC也開始將Rapid PSI的Fortus機器、PC ABS材料用於更廣泛的原型製造應用。
方法
成本
交付週期
聚氨酯鑄模
X
6周
Fortus FDM
0.95x
3天
節省
5%
93%
“與先前的快速原型不同,FDM零件可用於功能性測試,因為該零件是採用和生產零件相同的材料製成的。FDM的成本也更低,因此我們能夠開展更多研發工作。”
——Justin Kelly
KMC總裁
源文摘自:Stratasys
看F900如何“一口氣”製作500個航空儀錶零件
【概要描述】Allen line是飛機儀錶系列生產商,同時也是全球最大的通用航空儀器製造商。Allen產品線包括飛行和電姿態陀螺儀、航向陀螺儀、轉彎傾斜指示器、轉向滑行指示器、轉向協調器、轉速表、發動機儀錶、電壓預警系統、電池探測器組件和電壓逆變器。
儀器製造對於用於測試的設備要求及其嚴格,且需要非常可靠的品質體系,以確保飛機飛行員所使用的系統功能強大且穩定可靠,從而實現安全飛行。M3500儀器是一款“轉彎和傾斜”指示器,能讓飛行員看到飛機轉彎的速度。
M3500 轉彎傾斜儀器
M3500的重要組件是環形外殼,其中包含線圈,能為儀器中心的陀螺儀供電。該外殼過去是採用聚氨酯鑄模製成。如果使用這種方法,則難以對外殼高度的尺寸規格進行嚴格控制,且需要進行人工打磨,以消除在鑄造過程中產生的痕跡。這種工藝的另一個問題在於,設計有調整時,必須花費大量成本製作新模具。500個鑄件的交付週期長達三到四周。
Rapid Processing Solutions Inc. (Rapid PSI)是從事直接數字製造的合約製造商。該公司利用Fortus 3D生產系統為全球大量大型商務機廠商製造生產零件。其中大部分零件採用SABIC的ULTEM™ 9085樹脂材料製成,這是一種堅固而輕盈的熱塑材料,廣泛用於飛機內飾。
該材料耐熱溫度高達320°F (160°C),且自身具有阻燃性,完全符合FST(火焰、煙霧和毒性)標準,放熱量高達55kw min/m2,且放熱量峰值經OSU測試方法驗證。Rapid PSI將直接數字製造技術和ULTEM™樹脂材料帶到KMC,並取得了理想結果。
Rapid PSI目前利用Fortus 900mc大型3D生產系統,一次就能為KMC製作500個環形外殼。Rapid PSI可以在夜間讓3D印表機開始運行,第二天早上即可收到一批製成的零件。
環形線圈(圖左)和 FDM 環形外殼(圖右)
“無需製造模具即可輕鬆轉用新材料和新工藝,我們對這個解決方案十分滿意。”
——Justin Kelly
KMC總裁
FDM可實現0.003英寸(0.0762毫米)的緊密公差、優於聚氨酯鑄模工藝的尺寸精度,且無需手工打磨。ULTEM™ 9085樹脂的溫度額定值和燃燒數據遠高於先前使用的材料。
“從訂購到交付,500個零件的交付週期縮短至短短三天。在飛機行業,就經認證的生產零件而言,這樣的速度是相當快的。”
——Justin Kelly
KMC總裁
短短 3 天內即可交付環形外殼
另一個優勢,單件成本降低了5%,且不再需要模具,自從瞭解到利用FDM直接數字製造技術製作環形外殼以來,KMC也開始將Rapid PSI的Fortus機器、PC ABS材料用於更廣泛的原型製造應用。
方法
成本
交付週期
聚氨酯鑄模
X
6周
Fortus FDM
0.95x
3天
節省
5%
93%
“與先前的快速原型不同,FDM零件可用於功能性測試,因為該零件是採用和生產零件相同的材料製成的。FDM的成本也更低,因此我們能夠開展更多研發工作。”
——Justin Kelly
KMC總裁
源文摘自:Stratasys
- 分類:應用項目
- 發佈時間:2022-10-14 13:46
- 訪問量:
Allen line是飛機儀錶系列生產商,同時也是全球最大的通用航空儀器製造商。Allen產品線包括飛行和電姿態陀螺儀、航向陀螺儀、轉彎傾斜指示器、轉向滑行指示器、轉向協調器、轉速表、發動機儀錶、電壓預警系統、電池探測器組件和電壓逆變器。
儀器製造對於用於測試的設備要求及其嚴格,且需要非常可靠的品質體系,以確保飛機飛行員所使用的系統功能強大且穩定可靠,從而實現安全飛行。M3500儀器是一款“轉彎和傾斜”指示器,能讓飛行員看到飛機轉彎的速度。
M3500 轉彎傾斜儀器
M3500的重要組件是環形外殼,其中包含線圈,能為儀器中心的陀螺儀供電。該外殼過去是採用聚氨酯鑄模製成。如果使用這種方法,則難以對外殼高度的尺寸規格進行嚴格控制,且需要進行人工打磨,以消除在鑄造過程中產生的痕跡。這種工藝的另一個問題在於,設計有調整時,必須花費大量成本製作新模具。500個鑄件的交付週期長達三到四周。
Rapid Processing Solutions Inc. (Rapid PSI)是從事直接數字製造的合約製造商。該公司利用Fortus 3D生產系統為全球大量大型商務機廠商製造生產零件。其中大部分零件採用SABIC的ULTEM™ 9085樹脂材料製成,這是一種堅固而輕盈的熱塑材料,廣泛用於飛機內飾。
該材料耐熱溫度高達320°F (160°C),且自身具有阻燃性,完全符合FST(火焰、煙霧和毒性)標準,放熱量高達55kw min/m2,且放熱量峰值經OSU測試方法驗證。Rapid PSI將直接數字製造技術和ULTEM™樹脂材料帶到KMC,並取得了理想結果。
Rapid PSI目前利用Fortus 900mc大型3D生產系統,一次就能為KMC製作500個環形外殼。Rapid PSI可以在夜間讓3D印表機開始運行,第二天早上即可收到一批製成的零件。
環形線圈(圖左)和 FDM 環形外殼(圖右)
“無需製造模具即可輕鬆轉用新材料和新工藝,我們對這個解決方案十分滿意。”
——Justin Kelly
KMC總裁
FDM可實現0.003英寸(0.0762毫米)的緊密公差、優於聚氨酯鑄模工藝的尺寸精度,且無需手工打磨。ULTEM™ 9085樹脂的溫度額定值和燃燒數據遠高於先前使用的材料。
“從訂購到交付,500個零件的交付週期縮短至短短三天。在飛機行業,就經認證的生產零件而言,這樣的速度是相當快的。”
——Justin Kelly
KMC總裁
短短 3 天內即可交付環形外殼
另一個優勢,單件成本降低了5%,且不再需要模具,自從瞭解到利用FDM直接數字製造技術製作環形外殼以來,KMC也開始將Rapid PSI的Fortus機器、PC ABS材料用於更廣泛的原型製造應用。
方法 |
成本 |
交付週期 |
聚氨酯鑄模 |
X |
6周 |
Fortus FDM |
0.95x |
3天 |
節省 |
5% |
93% |
“與先前的快速原型不同,FDM零件可用於功能性測試,因為該零件是採用和生產零件相同的材料製成的。FDM的成本也更低,因此我們能夠開展更多研發工作。”
——Justin Kelly
KMC總裁
源文摘自:Stratasys
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3D列印│3D掃描專家 普立得科技
「普立得科技將在2025年之內,達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛,如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。
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