福特公司利用3D列印重塑高效製造 | Ultimaker成功案例

分類：應用項目
發佈時間：2022-09-26 11:06
訪問量：

【概要描述】自1914年成立以來，福特公司始終致力於推動汽車製造業發展創新。從 115 年前率先開發移動裝配線（也被稱為福特生產模式）到如今採用增材製造，福特公司一直在超前謀劃，通過提高生產率、人體工程學和品質控制來加速實現汽車製造。

案例概覽

公司名稱福特汽車公司

所處行業汽車製造
挑戰福特公司在汽車生產中會使用定制工具通常是為某一特定任務和模型而設計如果通過外包創建這些工具需要花費大量時間，且費用非常昂貴
解決方案成立一支專注於增材製造的團隊採用FFF 3D列印提供一種更快速、更實惠且更便於操作的解決方案
成果展示節省成本和時間實現本地製造延長生產線正常運行時間打造更符合人體工程學的工具

1 福特汽車公司
在許多公司剛開始探索增材製造可以實現何種可能性時，福特公司又一次領先一步，保證其汽車可以快速從生產線下線。
福特公司在德國科隆設有試點工廠，該工廠會在新車投入批量生產之前，率先完成各式新車設計方案的創作。試點工廠擁有一條完整的小規模生產線，在汽車投入生產之前，工程師會利用這條生產線展開數年的開發工作。Lars Bognar是福特公司亞琛研發及高級工程團隊的研發工程師，一直致力於打造優化的工作流程，以此創建適合福特公司制造工藝的夾具、治具和夾具。

試點工廠使用的定制3D列印工具

2 採用3D列印
福特公司的員工在生產汽車時會使用多種定制工具。這些工具通常是為某一特定任務和模型而設計的。如果通過外包創建這些工具，則需要花費大量時間，並且費用非常昂貴。為了更快速地獲得所需工具，福特公司團隊決定試用3D列印，將其作為一種可能的解決方案。

Ultimaker Cura 的介面簡單易用，任何人都可以通過該介面自行創建工具

3 創建工具、治具和夾具
許多製造工廠利用3D列印來優化當前的製造工藝。而通過試點工廠的專用3D車間，福特公司能夠在新車投入批量生產之前，創作出所有正確的設計。這使福特公司的工程師能夠花更多時間在迭代各項定制工具的設計上。福特公司希望其創建的工具，不僅可以縮短汽車的製造時間，還可以為員工打造符合人體工程學的體驗。這就是為什麼對於福特公司而言，能夠為其應用場景創作正確的設計至關重要。

在批量生產前，工具在試驗工廠創建

4 實現本地製造
借助Ultimaker 3D印表機，本地員工也可以3D列印所需的工具。福特公司正逐步將Ultimaker 3D印表機投放到歐洲各地(例如西班牙、義大利和羅馬尼亞)的工廠中。德國的設計團隊將以電子方式提供設計方案，通過3D列印，這些工具隔天就可以投入使用。

而福特公司再次向前邁進了一步。借助Trinckle的生成軟體解決方案Paramate，這些工廠的員工無需擁有其他3D設計經驗即可生成夾具。科隆的團隊將借此創建可用於手柄和磁力支架等工具的組件。工程師將載入汽車設計文檔，添加手柄（為汽車添加部件時所需的空閒空間），之後通過軟體生成夾具。可以將該設計直接發送至Ultimaker Cura，並通過當地的Ultimaker S5機器進行列印。

通過 Trinckle 的軟體，員工能夠生成可直接發送至 Ultimaker 3D 印表機的工具

5 3D列印的優勢
到目前為止，試點計畫已為福特公司帶來諸多益處。與傳統的製造或外包流程相比，每項定制工具都可以為公司節省大量資金。僅製造福特福克斯一種車型就需要使用50多種定制設計的工具、治具和夾具。福特公司也一直在為生產線中的生產機器尋找備用部件。通過列印這些部件，不僅可以大大延長機器的正常運行時間，而且生產線不需要長時間停止運作。
3D列印帶來的效益不僅僅局限在經濟效益方面。很多3D列印工具都可以為福特公司的員工帶來出色的人體工程學體驗。如果長時間使用傳統的金屬工具，隨著時間的推移，員工會覺得工具越來越重，並且這些工具還會影響員工的健康狀況。而Ultimaker的材料大都極為堅固，可以替代金屬工具，更便於裝配人員開展工作。

僅一種車輛模型就使用了 50 多種定制 3D 列印工具

6 後續計畫
福特公司正在迅速擴展其3D列印能力。在優化工作流程以創建工具、夾具和固定裝置的同時，他們正在瞭解有關3D列印可能性的更多資訊。Lars不僅希望創建工具和固定裝置，還在探索使用3D列印創建備用部件和最終部件的可能性。“我們希望更進一步，利用3D列印技術列印備用部件。我們希望針對增材製造進行設計，並能夠為生產車輛列印生產部件。”

福特公司試點工廠開發的各種 3D 列印夾具和固定裝置

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福特公司利用3D列印重塑高效製造 | Ultimaker成功案例

【概要描述】自1914年成立以來，福特公司始終致力於推動汽車製造業發展創新。從 115 年前率先開發移動裝配線（也被稱為福特生產模式）到如今採用增材製造，福特公司一直在超前謀劃，通過提高生產率、人體工程學和品質控制來加速實現汽車製造。

案例概覽

公司名稱福特汽車公司

所處行業汽車製造
挑戰福特公司在汽車生產中會使用定制工具通常是為某一特定任務和模型而設計如果通過外包創建這些工具需要花費大量時間，且費用非常昂貴
解決方案成立一支專注於增材製造的團隊採用FFF 3D列印提供一種更快速、更實惠且更便於操作的解決方案
成果展示節省成本和時間實現本地製造延長生產線正常運行時間打造更符合人體工程學的工具

1 福特汽車公司
在許多公司剛開始探索增材製造可以實現何種可能性時，福特公司又一次領先一步，保證其汽車可以快速從生產線下線。
福特公司在德國科隆設有試點工廠，該工廠會在新車投入批量生產之前，率先完成各式新車設計方案的創作。試點工廠擁有一條完整的小規模生產線，在汽車投入生產之前，工程師會利用這條生產線展開數年的開發工作。Lars Bognar是福特公司亞琛研發及高級工程團隊的研發工程師，一直致力於打造優化的工作流程，以此創建適合福特公司制造工藝的夾具、治具和夾具。

試點工廠使用的定制3D列印工具

2 採用3D列印
福特公司的員工在生產汽車時會使用多種定制工具。這些工具通常是為某一特定任務和模型而設計的。如果通過外包創建這些工具，則需要花費大量時間，並且費用非常昂貴。為了更快速地獲得所需工具，福特公司團隊決定試用3D列印，將其作為一種可能的解決方案。

Ultimaker Cura 的介面簡單易用，任何人都可以通過該介面自行創建工具

3 創建工具、治具和夾具
許多製造工廠利用3D列印來優化當前的製造工藝。而通過試點工廠的專用3D車間，福特公司能夠在新車投入批量生產之前，創作出所有正確的設計。這使福特公司的工程師能夠花更多時間在迭代各項定制工具的設計上。福特公司希望其創建的工具，不僅可以縮短汽車的製造時間，還可以為員工打造符合人體工程學的體驗。這就是為什麼對於福特公司而言，能夠為其應用場景創作正確的設計至關重要。

在批量生產前，工具在試驗工廠創建

4 實現本地製造
借助Ultimaker 3D印表機，本地員工也可以3D列印所需的工具。福特公司正逐步將Ultimaker 3D印表機投放到歐洲各地(例如西班牙、義大利和羅馬尼亞)的工廠中。德國的設計團隊將以電子方式提供設計方案，通過3D列印，這些工具隔天就可以投入使用。

而福特公司再次向前邁進了一步。借助Trinckle的生成軟體解決方案Paramate，這些工廠的員工無需擁有其他3D設計經驗即可生成夾具。科隆的團隊將借此創建可用於手柄和磁力支架等工具的組件。工程師將載入汽車設計文檔，添加手柄（為汽車添加部件時所需的空閒空間），之後通過軟體生成夾具。可以將該設計直接發送至Ultimaker Cura，並通過當地的Ultimaker S5機器進行列印。

通過 Trinckle 的軟體，員工能夠生成可直接發送至 Ultimaker 3D 印表機的工具

5 3D列印的優勢
到目前為止，試點計畫已為福特公司帶來諸多益處。與傳統的製造或外包流程相比，每項定制工具都可以為公司節省大量資金。僅製造福特福克斯一種車型就需要使用50多種定制設計的工具、治具和夾具。福特公司也一直在為生產線中的生產機器尋找備用部件。通過列印這些部件，不僅可以大大延長機器的正常運行時間，而且生產線不需要長時間停止運作。
3D列印帶來的效益不僅僅局限在經濟效益方面。很多3D列印工具都可以為福特公司的員工帶來出色的人體工程學體驗。如果長時間使用傳統的金屬工具，隨著時間的推移，員工會覺得工具越來越重，並且這些工具還會影響員工的健康狀況。而Ultimaker的材料大都極為堅固，可以替代金屬工具，更便於裝配人員開展工作。

僅一種車輛模型就使用了 50 多種定制 3D 列印工具

6 後續計畫
福特公司正在迅速擴展其3D列印能力。在優化工作流程以創建工具、夾具和固定裝置的同時，他們正在瞭解有關3D列印可能性的更多資訊。Lars不僅希望創建工具和固定裝置，還在探索使用3D列印創建備用部件和最終部件的可能性。“我們希望更進一步，利用3D列印技術列印備用部件。我們希望針對增材製造進行設計，並能夠為生產車輛列印生產部件。”

福特公司試點工廠開發的各種 3D 列印夾具和固定裝置

分類：應用項目
發佈時間：2022-09-26 11:06
訪問量：

自1914年成立以來，福特公司始終致力於推動汽車製造業發展創新。從 115 年前率先開發移動裝配線（也被稱為福特生產模式）到如今採用增材製造，福特公司一直在超前謀劃，通過提高生產率、人體工程學和品質控制來加速實現汽車製造。

案例概覽

公司名稱福特汽車公司

所處行業汽車製造
挑戰福特公司在汽車生產中會使用定制工具通常是為某一特定任務和模型而設計如果通過外包創建這些工具需要花費大量時間，且費用非常昂貴
解決方案成立一支專注於增材製造的團隊採用FFF 3D列印提供一種更快速、更實惠且更便於操作的解決方案
成果展示節省成本和時間實現本地製造延長生產線正常運行時間打造更符合人體工程學的工具

1 福特汽車公司
在許多公司剛開始探索增材製造可以實現何種可能性時，福特公司又一次領先一步，保證其汽車可以快速從生產線下線。
福特公司在德國科隆設有試點工廠，該工廠會在新車投入批量生產之前，率先完成各式新車設計方案的創作。試點工廠擁有一條完整的小規模生產線，在汽車投入生產之前，工程師會利用這條生產線展開數年的開發工作。Lars Bognar是福特公司亞琛研發及高級工程團隊的研發工程師，一直致力於打造優化的工作流程，以此創建適合福特公司制造工藝的夾具、治具和夾具。

試點工廠使用的定制3D列印工具

2 採用3D列印
福特公司的員工在生產汽車時會使用多種定制工具。這些工具通常是為某一特定任務和模型而設計的。如果通過外包創建這些工具，則需要花費大量時間，並且費用非常昂貴。為了更快速地獲得所需工具，福特公司團隊決定試用3D列印，將其作為一種可能的解決方案。

Ultimaker Cura 的介面簡單易用，任何人都可以通過該介面自行創建工具

3 創建工具、治具和夾具
許多製造工廠利用3D列印來優化當前的製造工藝。而通過試點工廠的專用3D車間，福特公司能夠在新車投入批量生產之前，創作出所有正確的設計。這使福特公司的工程師能夠花更多時間在迭代各項定制工具的設計上。福特公司希望其創建的工具，不僅可以縮短汽車的製造時間，還可以為員工打造符合人體工程學的體驗。這就是為什麼對於福特公司而言，能夠為其應用場景創作正確的設計至關重要。

在批量生產前，工具在試驗工廠創建

4 實現本地製造
借助Ultimaker 3D印表機，本地員工也可以3D列印所需的工具。福特公司正逐步將Ultimaker 3D印表機投放到歐洲各地(例如西班牙、義大利和羅馬尼亞)的工廠中。德國的設計團隊將以電子方式提供設計方案，通過3D列印，這些工具隔天就可以投入使用。

而福特公司再次向前邁進了一步。借助Trinckle的生成軟體解決方案Paramate，這些工廠的員工無需擁有其他3D設計經驗即可生成夾具。科隆的團隊將借此創建可用於手柄和磁力支架等工具的組件。工程師將載入汽車設計文檔，添加手柄（為汽車添加部件時所需的空閒空間），之後通過軟體生成夾具。可以將該設計直接發送至Ultimaker Cura，並通過當地的Ultimaker S5機器進行列印。

通過 Trinckle 的軟體，員工能夠生成可直接發送至 Ultimaker 3D 印表機的工具

5 3D列印的優勢
到目前為止，試點計畫已為福特公司帶來諸多益處。與傳統的製造或外包流程相比，每項定制工具都可以為公司節省大量資金。僅製造福特福克斯一種車型就需要使用50多種定制設計的工具、治具和夾具。福特公司也一直在為生產線中的生產機器尋找備用部件。通過列印這些部件，不僅可以大大延長機器的正常運行時間，而且生產線不需要長時間停止運作。
3D列印帶來的效益不僅僅局限在經濟效益方面。很多3D列印工具都可以為福特公司的員工帶來出色的人體工程學體驗。如果長時間使用傳統的金屬工具，隨著時間的推移，員工會覺得工具越來越重，並且這些工具還會影響員工的健康狀況。而Ultimaker的材料大都極為堅固，可以替代金屬工具，更便於裝配人員開展工作。

僅一種車輛模型就使用了 50 多種定制 3D 列印工具

6 後續計畫
福特公司正在迅速擴展其3D列印能力。在優化工作流程以創建工具、夾具和固定裝置的同時，他們正在瞭解有關3D列印可能性的更多資訊。Lars不僅希望創建工具和固定裝置，還在探索使用3D列印創建備用部件和最終部件的可能性。“我們希望更進一步，利用3D列印技術列印備用部件。我們希望針對增材製造進行設計，並能夠為生產車輛列印生產部件。”

福特公司試點工廠開發的各種 3D 列印夾具和固定裝置

源文摘自：Ultimaker

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