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Millit5 創始人訪談 | 超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 3D技術為汽車行業帶來哪些新玩法?

Millit5 創始人訪談 | 超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 3D技術為汽車行業帶來哪些新玩法?

  • 分類:應用項目
  • 發佈時間:2022-09-19 09:27
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【概要描述】超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 在Design X的幫助下,汽車行業有了哪些新玩法?

在美國底特律汽車設計與工程行業擁有成功事業的Kim Gruber與大家分享他的故事,講述Millit5公司如何應用全新3D掃描與A級曲面技術為汽車業注入活力:“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”

從汽車迷到創業家

Kim畢業於美國路易斯安納州立大學,畢業後便進入了汽車行業,一待就是就是20多年,並且在美國密歇根州的米爾福德創立公司Millit5。工作日裏,他不是忙於各種3D掃描合同,就是忙於各大汽車公司的五軸銑削作業。不過到了週末,他便會把時間投入到各種古董車與卡車當中:對古董車進行掃描與A級曲面處理用於保存、複製零件、CFD分析,或者有時候只是單純地為了娛樂。作為純粹的汽車迷,他十分喜歡與人分享他用來復原經典車型的先進技術。

Millit5公司提供的服務有3D掃描、檢測、3D列印、ICEM汽車A級曲面處理、CFD流體分析、五軸銑削,以及培訓等。Millit5 Digital Garage使用的是最佳的工具與最快的軟體,在每個汽車專案中使用到的組合工具包括Geomagic Design X及其它掃描與攝影測量工具。



逆向工程、3D掃描、3D列印與銑削等技術使得完美複製汽車成為可能。夏季裏的每個周日,Millit5的Digital Garage都會出席當地的汽車展,幫助人們更多地瞭解這項技術。作為Kim本人與Millit5公司的賀禮,每屆汽車展的優勝者都可以獲得3D掃描和3D列印的獲獎車輛模型。

Design X 助力捷豹汽車修復

2013年的一天,Kim在拜訪朋友時談到了他最近正在經手的Saleen S7超級跑車的Digital Garage專案。將跑車裏裏外外掃描一遍後,Kim利用掃描數據生成了A級曲面,並用3D技術列印出了一個20英寸的超級跑車模型。然後,他生成了超級跑車內飾與外形的CFD流體分析,五軸加工了一個40%比例的模型用於聲學分析與風洞測試。

聽到Kim講完Saleen S7超級跑車的故事後,Frank Tytar想到自己車庫裏有一臺1963年的捷豹XKE,是他從他岳父手裏拿來的,可以進行修復。他岳父是Doug Hackenbruch,底特律坦克廠的首席冶金師。在XKE厚厚的灰塵下麵,藏匿著散發自經典款式、乘坐感以及表現的美感,使得XKE成為了著名主持人Jay Leno等眾人的最愛。



圖中的車輛即將進入全面修復狀態,不過在花錢修復之前,Frank想要進行數字測試,核實空氣動力學方面的變化。

在車庫裏見到Frank的那輛捷豹後,不到一周時間,在某個十二月寒風刺骨的早晨,Kim開始了掃描。汽車掃描過程最開始需要使用在車輛表面佈置六毫米的磁性點,用來掃描自動校準。工作團隊用紙膠帶遮住了車窗玻璃,然後在上面也貼上了磁性點。團隊使用的是一臺Creaform MAXscan掌上型掃描器,用它拍攝了幾個用於攝影測量的鏡頭後,開始全車掃描。一輛車的3D數據集非常大,以一毫米的單位面積覆蓋全車,因此Millit5公司使用Geomagic Design X以便更準確更快速地處理好數據,完成測試任務,將掃描數據與真實世界實現完美融合。

“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”Kim這樣說到。

 



Design X 加持A級曲面技術

當Geomagic軟體處理完所有的掃描數據後,便可以將數據導入ICEM中以啟動A級曲面處理。A級曲面處理可以對所有風格車輛表面上任何可以看見、觸碰到的地方進行高光處理。你有沒有在4S店見過展廳裏擺放在聚光燈下的新車?車輛的表面光滑無瑕,陣陣高光在車身側面流淌,這就是所謂的A級表面。



儘管在數位化設計中可以分辨出凹痕,但是有時候仍然必須借助5軸銑削模型來辨別不是那麼完美的區域。曲面處理完成後,曲面品質應達到G2到G3水準(現在對汽車設計的要求)。在捷豹XKE專案中,Kim利用個人專長,使用合適的設計圖以及偏差不超過5毫米的掃描-曲面處理流程,為接下來的CFD流體分析生成了A級曲面。



當曲面處理完成後,Kim 3D列印了一個16英寸的捷豹SLA樣本。如果要列印更大,甚至是全尺寸的模型,五軸數控銑床是用來進行風洞測試的最佳工具。Kim在這種類型的數控機床與銑削方面是專家,他在福特汽車公司產品研發中心工作了12年,負責ICEM A級曲面銑削的培訓。另外,他在為底特律三大巨頭工作的期間,3D掃描和五軸銑削了數百臺私人卡車與汽車模型。

Design X 賦能更多玩法

儘管Kim將自己描述為“數位化汽車工作室工程師”,他同樣樂於將自己的技能應用在與汽車行業無關的專案上。在某一個專案中,Kim掃描了老兵戰士Eugene Donovan上校的紫心勳章原件,Donovan上校來自密歇根州法明頓希爾斯,曾在二戰中負傷。Kim掃描完勳章後,進行放大,然後製作了一個16英寸高的紫心勳章,用黑胡桃木銑削而成,送給了老兵。

 “一旦你將3D數據拿到手之後,就可以將物體放大或是縮小,得到完美的不同比例的模型與複製品。”Kim說。“只要你有數據,不管是縮放、變形還是銑削,隨你怎麼玩都可以!”

 “我的確十分酷愛數位化汽車。”Kim說。“但我也很樂意將這些妙不可言的技術介紹給電腦迷和其他喜歡汽車的人。”

 

Millit5 創始人訪談 | 超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 3D技術為汽車行業帶來哪些新玩法?

【概要描述】超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 在Design X的幫助下,汽車行業有了哪些新玩法?

在美國底特律汽車設計與工程行業擁有成功事業的Kim Gruber與大家分享他的故事,講述Millit5公司如何應用全新3D掃描與A級曲面技術為汽車業注入活力:“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”

從汽車迷到創業家

Kim畢業於美國路易斯安納州立大學,畢業後便進入了汽車行業,一待就是就是20多年,並且在美國密歇根州的米爾福德創立公司Millit5。工作日裏,他不是忙於各種3D掃描合同,就是忙於各大汽車公司的五軸銑削作業。不過到了週末,他便會把時間投入到各種古董車與卡車當中:對古董車進行掃描與A級曲面處理用於保存、複製零件、CFD分析,或者有時候只是單純地為了娛樂。作為純粹的汽車迷,他十分喜歡與人分享他用來復原經典車型的先進技術。

Millit5公司提供的服務有3D掃描、檢測、3D列印、ICEM汽車A級曲面處理、CFD流體分析、五軸銑削,以及培訓等。Millit5 Digital Garage使用的是最佳的工具與最快的軟體,在每個汽車專案中使用到的組合工具包括Geomagic Design X及其它掃描與攝影測量工具。



逆向工程、3D掃描、3D列印與銑削等技術使得完美複製汽車成為可能。夏季裏的每個周日,Millit5的Digital Garage都會出席當地的汽車展,幫助人們更多地瞭解這項技術。作為Kim本人與Millit5公司的賀禮,每屆汽車展的優勝者都可以獲得3D掃描和3D列印的獲獎車輛模型。

Design X 助力捷豹汽車修復

2013年的一天,Kim在拜訪朋友時談到了他最近正在經手的Saleen S7超級跑車的Digital Garage專案。將跑車裏裏外外掃描一遍後,Kim利用掃描數據生成了A級曲面,並用3D技術列印出了一個20英寸的超級跑車模型。然後,他生成了超級跑車內飾與外形的CFD流體分析,五軸加工了一個40%比例的模型用於聲學分析與風洞測試。

聽到Kim講完Saleen S7超級跑車的故事後,Frank Tytar想到自己車庫裏有一臺1963年的捷豹XKE,是他從他岳父手裏拿來的,可以進行修復。他岳父是Doug Hackenbruch,底特律坦克廠的首席冶金師。在XKE厚厚的灰塵下麵,藏匿著散發自經典款式、乘坐感以及表現的美感,使得XKE成為了著名主持人Jay Leno等眾人的最愛。



圖中的車輛即將進入全面修復狀態,不過在花錢修復之前,Frank想要進行數字測試,核實空氣動力學方面的變化。

在車庫裏見到Frank的那輛捷豹後,不到一周時間,在某個十二月寒風刺骨的早晨,Kim開始了掃描。汽車掃描過程最開始需要使用在車輛表面佈置六毫米的磁性點,用來掃描自動校準。工作團隊用紙膠帶遮住了車窗玻璃,然後在上面也貼上了磁性點。團隊使用的是一臺Creaform MAXscan掌上型掃描器,用它拍攝了幾個用於攝影測量的鏡頭後,開始全車掃描。一輛車的3D數據集非常大,以一毫米的單位面積覆蓋全車,因此Millit5公司使用Geomagic Design X以便更準確更快速地處理好數據,完成測試任務,將掃描數據與真實世界實現完美融合。

“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”Kim這樣說到。

 



Design X 加持A級曲面技術

當Geomagic軟體處理完所有的掃描數據後,便可以將數據導入ICEM中以啟動A級曲面處理。A級曲面處理可以對所有風格車輛表面上任何可以看見、觸碰到的地方進行高光處理。你有沒有在4S店見過展廳裏擺放在聚光燈下的新車?車輛的表面光滑無瑕,陣陣高光在車身側面流淌,這就是所謂的A級表面。



儘管在數位化設計中可以分辨出凹痕,但是有時候仍然必須借助5軸銑削模型來辨別不是那麼完美的區域。曲面處理完成後,曲面品質應達到G2到G3水準(現在對汽車設計的要求)。在捷豹XKE專案中,Kim利用個人專長,使用合適的設計圖以及偏差不超過5毫米的掃描-曲面處理流程,為接下來的CFD流體分析生成了A級曲面。



當曲面處理完成後,Kim 3D列印了一個16英寸的捷豹SLA樣本。如果要列印更大,甚至是全尺寸的模型,五軸數控銑床是用來進行風洞測試的最佳工具。Kim在這種類型的數控機床與銑削方面是專家,他在福特汽車公司產品研發中心工作了12年,負責ICEM A級曲面銑削的培訓。另外,他在為底特律三大巨頭工作的期間,3D掃描和五軸銑削了數百臺私人卡車與汽車模型。

Design X 賦能更多玩法

儘管Kim將自己描述為“數位化汽車工作室工程師”,他同樣樂於將自己的技能應用在與汽車行業無關的專案上。在某一個專案中,Kim掃描了老兵戰士Eugene Donovan上校的紫心勳章原件,Donovan上校來自密歇根州法明頓希爾斯,曾在二戰中負傷。Kim掃描完勳章後,進行放大,然後製作了一個16英寸高的紫心勳章,用黑胡桃木銑削而成,送給了老兵。

 “一旦你將3D數據拿到手之後,就可以將物體放大或是縮小,得到完美的不同比例的模型與複製品。”Kim說。“只要你有數據,不管是縮放、變形還是銑削,隨你怎麼玩都可以!”

 “我的確十分酷愛數位化汽車。”Kim說。“但我也很樂意將這些妙不可言的技術介紹給電腦迷和其他喜歡汽車的人。”

 

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  • 發佈時間:2022-09-19 09:27
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超跑模型3D列印、數位化汽車修復設計... 在Design X的幫助下,汽車行業有了哪些新玩法?

在美國底特律汽車設計與工程行業擁有成功事業的Kim Gruber與大家分享他的故事,講述Millit5公司如何應用全新3D掃描與A級曲面技術為汽車業注入活力:“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”

從汽車迷到創業家

Kim畢業於美國路易斯安納州立大學,畢業後便進入了汽車行業,一待就是就是20多年,並且在美國密歇根州的米爾福德創立公司Millit5。工作日裏,他不是忙於各種3D掃描合同,就是忙於各大汽車公司的五軸銑削作業。不過到了週末,他便會把時間投入到各種古董車與卡車當中:對古董車進行掃描與A級曲面處理用於保存、複製零件、CFD分析,或者有時候只是單純地為了娛樂。作為純粹的汽車迷,他十分喜歡與人分享他用來復原經典車型的先進技術。

Millit5公司提供的服務有3D掃描、檢測、3D列印、ICEM汽車A級曲面處理、CFD流體分析、五軸銑削,以及培訓等。Millit5 Digital Garage使用的是最佳的工具與最快的軟體,在每個汽車專案中使用到的組合工具包括Geomagic Design X及其它掃描與攝影測量工具。

逆向工程、3D掃描、3D列印與銑削等技術使得完美複製汽車成為可能。夏季裏的每個周日,Millit5的Digital Garage都會出席當地的汽車展,幫助人們更多地瞭解這項技術。作為Kim本人與Millit5公司的賀禮,每屆汽車展的優勝者都可以獲得3D掃描和3D列印的獲獎車輛模型。

Design X 助力捷豹汽車修復

2013年的一天,Kim在拜訪朋友時談到了他最近正在經手的Saleen S7超級跑車的Digital Garage專案。將跑車裏裏外外掃描一遍後,Kim利用掃描數據生成了A級曲面,並用3D技術列印出了一個20英寸的超級跑車模型。然後,他生成了超級跑車內飾與外形的CFD流體分析,五軸加工了一個40%比例的模型用於聲學分析與風洞測試。

聽到Kim講完Saleen S7超級跑車的故事後,Frank Tytar想到自己車庫裏有一臺1963年的捷豹XKE,是他從他岳父手裏拿來的,可以進行修復。他岳父是Doug Hackenbruch,底特律坦克廠的首席冶金師。在XKE厚厚的灰塵下麵,藏匿著散發自經典款式、乘坐感以及表現的美感,使得XKE成為了著名主持人Jay Leno等眾人的最愛。

圖中的車輛即將進入全面修復狀態,不過在花錢修復之前,Frank想要進行數字測試,核實空氣動力學方面的變化。

在車庫裏見到Frank的那輛捷豹後,不到一周時間,在某個十二月寒風刺骨的早晨,Kim開始了掃描。汽車掃描過程最開始需要使用在車輛表面佈置六毫米的磁性點,用來掃描自動校準。工作團隊用紙膠帶遮住了車窗玻璃,然後在上面也貼上了磁性點。團隊使用的是一臺Creaform MAXscan掌上型掃描器,用它拍攝了幾個用於攝影測量的鏡頭後,開始全車掃描。一輛車的3D數據集非常大,以一毫米的單位面積覆蓋全車,因此Millit5公司使用Geomagic Design X以便更準確更快速地處理好數據,完成測試任務,將掃描數據與真實世界實現完美融合

“現代汽車行業常使用一些可以進行大量運算演算法的優秀軟體,而在處理超大量點雲的時候,Geomagic軟體是其中的佼佼者。”Kim這樣說到。

 

Design X 加持A級曲面技術

當Geomagic軟體處理完所有的掃描數據後,便可以將數據導入ICEM中以啟動A級曲面處理。A級曲面處理可以對所有風格車輛表面上任何可以看見、觸碰到的地方進行高光處理。你有沒有在4S店見過展廳裏擺放在聚光燈下的新車?車輛的表面光滑無瑕,陣陣高光在車身側面流淌,這就是所謂的A級表面。

儘管在數位化設計中可以分辨出凹痕,但是有時候仍然必須借助5軸銑削模型來辨別不是那麼完美的區域。曲面處理完成後,曲面品質應達到G2到G3水準(現在對汽車設計的要求)。在捷豹XKE專案中,Kim利用個人專長,使用合適的設計圖以及偏差不超過5毫米的掃描-曲面處理流程,為接下來的CFD流體分析生成了A級曲面。

當曲面處理完成後,Kim 3D列印了一個16英寸的捷豹SLA樣本。如果要列印更大,甚至是全尺寸的模型,五軸數控銑床是用來進行風洞測試的最佳工具。Kim在這種類型的數控機床與銑削方面是專家,他在福特汽車公司產品研發中心工作了12年,負責ICEM A級曲面銑削的培訓。另外,他在為底特律三大巨頭工作的期間,3D掃描和五軸銑削了數百臺私人卡車與汽車模型。

Design X 賦能更多玩法

儘管Kim將自己描述為“數位化汽車工作室工程師”,他同樣樂於將自己的技能應用在與汽車行業無關的專案上。在某一個專案中,Kim掃描了老兵戰士Eugene Donovan上校的紫心勳章原件,Donovan上校來自密歇根州法明頓希爾斯,曾在二戰中負傷。Kim掃描完勳章後,進行放大,然後製作了一個16英寸高的紫心勳章,用黑胡桃木銑削而成,送給了老兵。

 “一旦你將3D數據拿到手之後,就可以將物體放大或是縮小,得到完美的不同比例的模型與複製品。”Kim說。“只要你有數據,不管是縮放、變形還是銑削,隨你怎麼玩都可以!”

 “我的確十分酷愛數位化汽車。”Kim說。“但我也很樂意將這些妙不可言的技術介紹給電腦迷和其他喜歡汽車的人。”

 

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3D列印│3D掃描專家 普立得科技

「普立得科技將在2025年之內,達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛,如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。

23585新北市中和區建康路164號11樓

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