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利勃海爾部件科爾馬 SAS 的發動機支架

利勃海爾部件科爾馬 SAS 的發動機支架

  • 分類:應用項目
  • 發佈時間:2024-04-09 09:47
  • 訪問量:

【概要描述】利勃海爾部件公司(LIEBHERR-COMPONENTS COLMAR SAS)是眾多意識到金屬三維列印技術在生產中的作用的公司之一。利勃海爾部件公司是開發和生產用於機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術的高性能部件的專家。

 

利勃海爾和 BASF Forward AM 利用金屬三維列印的強大功能,為固定發動機的發動機支架開發了一種新設計。這種新設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承重能力,從而提高了安全性。新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間也從數月縮短到數周,實現了顯著的投資回報。

 

將金屬部件融入供應鏈

 

利勃海爾部件科爾馬分公司成立於 2011 年,致力於大型柴油發動機的開發、設計、組裝和測試。這些發動機主要應用於礦用卡車、挖掘機和發電領域。

 

利勃海爾部件公司是開發和生產高性能部件的專家。產品範圍涵蓋機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術等領域。

 

這些部件品質卓越,設計堅固。無論是航空航太還是風能工業,我們的單個組件和系統都能為各行各業的許多設備提供解決方案。

 

挑戰

 

利勃海爾使用發動機支架來固定只需少量使用的發動機。在傳統的 CNC 加工中,由於數量少,每個零件的成本高達 102 美元。加工這些零件所需的時間也會導致幾個月的交付週期。



Liebherr Components Colmar SAS 採用金屬 FFF 技術列印的 3D 支架

 

解決方案

 

這是一個理想的增材製造應用,因為它是一個非標準的輔助部件,只需要有限的數量。

 

利勃海爾利用其研發專長驗證了金屬 FFF 技術的潛力,並將這一使用案例完全整合到其供應鏈中,製造出安裝在發動機上的功能部件。

 

拓撲優化用於為重新設計的可印刷支架提供資訊。此外,還進行了棕色部件穩定性仿真,以實現可印刷性、虛擬排膠和燒結、結構仿真以及進一步的虛擬裝配仿真。此外,還進行了振動分析,以評估四個發動機支架能否承受極高的工作負荷。



利勃海爾部件科爾馬 SAS 的 3D 列印支架,安裝在其一臺柴油發動機上

 

結果

 

Liebherr Components 和 BASF Forward AM 開發了一種新的設計,該設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承載能力,從而提高了安全性。

 

新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間縮短至數周,投資回報率大大提高。

 

利用金屬3D列印的力量

 

利勃海爾部件公司是眾多意識到金屬三維列印在生產中的作用的公司之一。

利勃海爾部件科爾馬 SAS 的發動機支架

【概要描述】利勃海爾部件公司(LIEBHERR-COMPONENTS COLMAR SAS)是眾多意識到金屬三維列印技術在生產中的作用的公司之一。利勃海爾部件公司是開發和生產用於機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術的高性能部件的專家。

 

利勃海爾和 BASF Forward AM 利用金屬三維列印的強大功能,為固定發動機的發動機支架開發了一種新設計。這種新設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承重能力,從而提高了安全性。新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間也從數月縮短到數周,實現了顯著的投資回報。

 

將金屬部件融入供應鏈

 

利勃海爾部件科爾馬分公司成立於 2011 年,致力於大型柴油發動機的開發、設計、組裝和測試。這些發動機主要應用於礦用卡車、挖掘機和發電領域。

 

利勃海爾部件公司是開發和生產高性能部件的專家。產品範圍涵蓋機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術等領域。

 

這些部件品質卓越,設計堅固。無論是航空航太還是風能工業,我們的單個組件和系統都能為各行各業的許多設備提供解決方案。

 

挑戰

 

利勃海爾使用發動機支架來固定只需少量使用的發動機。在傳統的 CNC 加工中,由於數量少,每個零件的成本高達 102 美元。加工這些零件所需的時間也會導致幾個月的交付週期。



Liebherr Components Colmar SAS 採用金屬 FFF 技術列印的 3D 支架

 

解決方案

 

這是一個理想的增材製造應用,因為它是一個非標準的輔助部件,只需要有限的數量。

 

利勃海爾利用其研發專長驗證了金屬 FFF 技術的潛力,並將這一使用案例完全整合到其供應鏈中,製造出安裝在發動機上的功能部件。

 

拓撲優化用於為重新設計的可印刷支架提供資訊。此外,還進行了棕色部件穩定性仿真,以實現可印刷性、虛擬排膠和燒結、結構仿真以及進一步的虛擬裝配仿真。此外,還進行了振動分析,以評估四個發動機支架能否承受極高的工作負荷。



利勃海爾部件科爾馬 SAS 的 3D 列印支架,安裝在其一臺柴油發動機上

 

結果

 

Liebherr Components 和 BASF Forward AM 開發了一種新的設計,該設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承載能力,從而提高了安全性。

 

新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間縮短至數周,投資回報率大大提高。

 

利用金屬3D列印的力量

 

利勃海爾部件公司是眾多意識到金屬三維列印在生產中的作用的公司之一。

  • 分類:應用項目
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利勃海爾部件公司(LIEBHERR-COMPONENTS COLMAR SAS)是眾多意識到金屬三維列印技術在生產中的作用的公司之一。利勃海爾部件公司是開發和生產用於機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術的高性能部件的專家。

 

利勃海爾和 BASF Forward AM 利用金屬三維列印的強大功能,為固定發動機的發動機支架開發了一種新設計。這種新設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承重能力,從而提高了安全性。新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間也從數月縮短到數周,實現了顯著的投資回報。

 

將金屬部件融入供應鏈

 

利勃海爾部件科爾馬分公司成立於 2011 年,致力於大型柴油發動機的開發、設計、組裝和測試。這些發動機主要應用於礦用卡車、挖掘機和發電領域。

 

利勃海爾部件公司是開發和生產高性能部件的專家。產品範圍涵蓋機械、液壓和電氣傳動系統以及控制技術等領域。

 

這些部件品質卓越,設計堅固。無論是航空航太還是風能工業,我們的單個組件和系統都能為各行各業的許多設備提供解決方案。

 

挑戰

 

利勃海爾使用發動機支架來固定只需少量使用的發動機。在傳統的 CNC 加工中,由於數量少,每個零件的成本高達 102 美元。加工這些零件所需的時間也會導致幾個月的交付週期。

Liebherr Components Colmar SAS 採用金屬 FFF 技術列印的 3D 支架

 

解決方案

 

這是一個理想的增材製造應用,因為它是一個非標準的輔助部件,只需要有限的數量。

 

利勃海爾利用其研發專長驗證了金屬 FFF 技術的潛力,並將這一使用案例完全整合到其供應鏈中,製造出安裝在發動機上的功能部件。

 

拓撲優化用於為重新設計的可印刷支架提供資訊。此外,還進行了棕色部件穩定性仿真,以實現可印刷性、虛擬排膠和燒結、結構仿真以及進一步的虛擬裝配仿真。此外,還進行了振動分析,以評估四個發動機支架能否承受極高的工作負荷。

利勃海爾部件科爾馬 SAS 的 3D 列印支架,安裝在其一臺柴油發動機上

 

結果

 

Liebherr Components 和 BASF Forward AM 開發了一種新的設計,該設計超越了當前的負載情況,同時將原有支架的品質減少了近 60%,並提供了三倍的承載能力,從而提高了安全性。

 

新部件的成本幾乎降低了一半,交貨時間縮短至數周,投資回報率大大提高。

 

利用金屬3D列印的力量

 

利勃海爾部件公司是眾多意識到金屬三維列印在生產中的作用的公司之一。

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3D列印│3D掃描專家 普立得科技

「普立得科技將在2025年之內,達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛,如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。

23585新北市中和區建康路164號11樓

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