Cold Metal Fusion如何幫助使用聚合物SLS 3D印表機創建金屬3D列印零件
- 分類：應用項目
- 發佈時間：2023-10-07 13:49
- 訪問量：
【概要描述】Sintratec SLS 3D印表機上生產的金屬3D列印零件-圖片由Sintratec提供
增材製造中最先進的方法之一是Cold Metal Fusion，這是Headmade Materials開發的一種解決方案，用於從SLS 3D印表機中創建金屬3D列印零件。需要提醒的是，Cold Metal Fusion不是一種3D列印工藝，而是一種可以與SLS 3D印表機結合的解決方案，以幫助生產金屬3D列印零件。
最近，SLS 3D印表機製造商Sintratec提供了一份關於如何在其SintratecS2 3D印表機上使用冷金屬融合工藝進行最終金屬零件製備的詳細指南。
以下是如何使用Sintratec的CMF工藝和SLS 3D印表機製造輕型汽車齒輪
3D列印過程首先識別輕質零件的複雜幾何形狀，然後使用Sintratec的全材料平臺進行列印。Sintratec S2和MCU-160構建模組用於3D列印輕型汽車齒輪。
Headmade Materials為SLS技術製造的M2工具鋼和17/4PH不銹鋼是CMF機器中僅有的兩種製造金屬零件的材料。然而，Sintratec在其指導方針中提倡使用17/4PH進行汽車齒輪3D列印。
第一步是“列印作業準備”，類似於標準選擇性鐳射燒結（SLS）工藝，首先在Sintratec Central軟體中進行準備。一旦完成，3D模型將被導入、複製並排列以構建體積。此時要注意燒結階段CAD設計的收縮。這因材料而異，17/4PH為14%。
設置完成後，應將列印作業切片並導出.
Sintratec確保通過增材製造製造的金屬零件顯示出與傳統製造相同的機械性能水準。相反，通過CMF工藝製造的金屬零件超過了MIM標準，因為它在硬化後具有13.2%的優異伸長率。與CMF聯盟硬體一起，這項技術將幫助輕型汽車齒輪用戶管理孔隙率，因為該設計具有自由流動的通道，使其具有卓越的機械性能。
Cold Metal Fusion如何幫助使用聚合物SLS 3D印表機創建金屬3D列印零件
【概要描述】Sintratec SLS 3D印表機上生產的金屬3D列印零件-圖片由Sintratec提供
增材製造中最先進的方法之一是Cold Metal Fusion，這是Headmade Materials開發的一種解決方案，用於從SLS 3D印表機中創建金屬3D列印零件。需要提醒的是，Cold Metal Fusion不是一種3D列印工藝，而是一種可以與SLS 3D印表機結合的解決方案，以幫助生產金屬3D列印零件。
最近，SLS 3D印表機製造商Sintratec提供了一份關於如何在其SintratecS2 3D印表機上使用冷金屬融合工藝進行最終金屬零件製備的詳細指南。
以下是如何使用Sintratec的CMF工藝和SLS 3D印表機製造輕型汽車齒輪
3D列印過程首先識別輕質零件的複雜幾何形狀，然後使用Sintratec的全材料平臺進行列印。Sintratec S2和MCU-160構建模組用於3D列印輕型汽車齒輪。
Headmade Materials為SLS技術製造的M2工具鋼和17/4PH不銹鋼是CMF機器中僅有的兩種製造金屬零件的材料。然而，Sintratec在其指導方針中提倡使用17/4PH進行汽車齒輪3D列印。
第一步是“列印作業準備”，類似於標準選擇性鐳射燒結（SLS）工藝，首先在Sintratec Central軟體中進行準備。一旦完成，3D模型將被導入、複製並排列以構建體積。此時要注意燒結階段CAD設計的收縮。這因材料而異，17/4PH為14%。
設置完成後，應將列印作業切片並導出.
Sintratec確保通過增材製造製造的金屬零件顯示出與傳統製造相同的機械性能水準。相反，通過CMF工藝製造的金屬零件超過了MIM標準，因為它在硬化後具有13.2%的優異伸長率。與CMF聯盟硬體一起，這項技術將幫助輕型汽車齒輪用戶管理孔隙率，因為該設計具有自由流動的通道，使其具有卓越的機械性能。
- 分類：應用項目
- 發佈時間：2023-10-07 13:49
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Sintratec SLS 3D印表機上生產的金屬3D列印零件-圖片由Sintratec提供
增材製造中最先進的方法之一是Cold Metal Fusion，這是Headmade Materials開發的一種解決方案，用於從SLS 3D印表機中創建金屬3D列印零件。需要提醒的是，Cold Metal Fusion不是一種3D列印工藝，而是一種可以與SLS 3D印表機結合的解決方案，以幫助生產金屬3D列印零件。
最近，SLS 3D印表機製造商Sintratec提供了一份關於如何在其SintratecS2 3D印表機上使用冷金屬融合工藝進行最終金屬零件製備的詳細指南。
以下是如何使用Sintratec的CMF工藝和SLS 3D印表機製造輕型汽車齒輪
Sintratec SLS 3D打印机上生产的金属3D打印零件–图片由Sintratec
3D列印過程首先識別輕質零件的複雜幾何形狀，然後使用Sintratec的全材料平臺進行列印。Sintratec S2和MCU-160構建模組用於3D列印輕型汽車齒輪。
Headmade Materials為SLS技術製造的M2工具鋼和17/4PH不銹鋼是CMF機器中僅有的兩種製造金屬零件的材料。然而，Sintratec在其指導方針中提倡使用17/4PH進行汽車齒輪3D列印。
第一步是“列印作業準備”，類似於標準選擇性鐳射燒結（SLS）工藝，首先在Sintratec Central軟體中進行準備。一旦完成，3D模型將被導入、複製並排列以構建體積。此時要注意燒結階段CAD設計的收縮。這因材料而異，17/4PH為14%。
設置完成後，應將列印作業切片並導出.
Sintratec確保通過增材製造製造的金屬零件顯示出與傳統製造相同的機械性能水準。相反，通過CMF工藝製造的金屬零件超過了MIM標準，因為它在硬化後具有13.2%的優異伸長率。與CMF聯盟硬體一起，這項技術將幫助輕型汽車齒輪用戶管理孔隙率，因為該設計具有自由流動的通道，使其具有卓越的機械性能。
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randy@3dprinting.com.tw
+886-2-8228-1900 #388
3D列印│3D掃描專家 普立得科技
「普立得科技將在2025年之內，達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛，如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。
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