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光學方案 | 一站式進行MRO的飛機NDT表面缺陷檢測

光學方案 | 一站式進行MRO的飛機NDT表面缺陷檢測

  • 分類:應用項目
  • 發佈時間:2023-07-21 10:26
  • 訪問量:

【概要描述】蔡司全新可攜式ZEISS T-SCAN hawk 2是一款真正的多功能產品,可用於各種應用。針對飛機MRO,掌上型三維鐳射掃描器在NDT檢查和凹痕分析中至關重要。



提高計畫內和計畫外維護的工作效率

 

飛機的維護、修理和保養需要大量資源,而且是一個高成本行業,全球各地的專業公司都在維持飛機的飛行。這可能是計畫外事件的需求和壓力,也可能是例行的定期維護—但有一點是一致的—“乘客安全至關重要。”

 

手動與數字MRO

 

時間花費以及要檢查的區域是選擇表面缺陷分析形式的決策因素。

 

傳統上,MRO需手動完成。這是一個漫長而關鍵的過程,這項活動始於由高技能技術人員對表面缺陷進行目視檢查。當發現缺陷時,必須準確檢測缺陷的長度、寬度、深度,並根據參照物進行定位,比如沿著飛機翼梁或桁條的一排鉚釘。對缺陷進行分類並決定其是否可接受或是否需要返工,這些都是責任的一部分,有時需要在繼續之前與機體或設計部門進行額外的溝通。

 

所有這些活動均需要時間,每項檢查均需花費數千美元,整個行業要花費數百萬美元。如果有一種解決方案就好了!

 

T-SCAN hawk 2可以大大簡化對飛機損壞的檢查。無論是冰雹、異物損傷(FOD)、複合材料產生的褶皺,還是緊固件的鬆動,精確的三維掃描器都能快速、精確地評估和決策。

 

T-SCAN hawk 2是一站式服務,無需高技能的人員配置和人工測量。可快速掃描和評估感興趣區域,將活動時間從幾個小時減少至幾分鐘。通過單鍵點擊即可創建報告頁面,或使用標準化、可重複的報告範本即可輕鬆溝通結果,用於存檔、記錄和決策。

 

使用數位化品質控制方式是有效的解決方案,可以減少飛機的停飛時間。



可攜式三維鐳射掃描器可實現強精度和靈活性

 

那麼,為什麼選擇T-SCAN hawk 2成為您下一個凹痕檢測過程的搭檔?

 

該系統的幾個優勢:

 

1.得益於T-SCAN hawk 2的高度靈活性。1 kg以下的重量很適合在現場使用。無論是檢查難以觸及的區域還是大型表面,不同的掃描模式均可在任何地點掃描物體的每處細節。

 

2.蔡司檢測軟體的工作流程助手使檢測過程變得簡單。掃描頭上的遠程控制按鈕可進一步允許在掃描時隨時切換控制選項。無需在軟體中進行操作。

 

3.採集的三維數據可以用於多種評價用途。無論是CAD比較、GD&T分析還是用戶定義的表面缺陷圖來對凹痕進行分類-自動創建的網格等都會立即得到檢查結果。



原創 :蔡司工業品質

光學方案 | 一站式進行MRO的飛機NDT表面缺陷檢測

【概要描述】蔡司全新可攜式ZEISS T-SCAN hawk 2是一款真正的多功能產品,可用於各種應用。針對飛機MRO,掌上型三維鐳射掃描器在NDT檢查和凹痕分析中至關重要。



提高計畫內和計畫外維護的工作效率

 

飛機的維護、修理和保養需要大量資源,而且是一個高成本行業,全球各地的專業公司都在維持飛機的飛行。這可能是計畫外事件的需求和壓力,也可能是例行的定期維護—但有一點是一致的—“乘客安全至關重要。”

 

手動與數字MRO

 

時間花費以及要檢查的區域是選擇表面缺陷分析形式的決策因素。

 

傳統上,MRO需手動完成。這是一個漫長而關鍵的過程,這項活動始於由高技能技術人員對表面缺陷進行目視檢查。當發現缺陷時,必須準確檢測缺陷的長度、寬度、深度,並根據參照物進行定位,比如沿著飛機翼梁或桁條的一排鉚釘。對缺陷進行分類並決定其是否可接受或是否需要返工,這些都是責任的一部分,有時需要在繼續之前與機體或設計部門進行額外的溝通。

 

所有這些活動均需要時間,每項檢查均需花費數千美元,整個行業要花費數百萬美元。如果有一種解決方案就好了!

 

T-SCAN hawk 2可以大大簡化對飛機損壞的檢查。無論是冰雹、異物損傷(FOD)、複合材料產生的褶皺,還是緊固件的鬆動,精確的三維掃描器都能快速、精確地評估和決策。

 

T-SCAN hawk 2是一站式服務,無需高技能的人員配置和人工測量。可快速掃描和評估感興趣區域,將活動時間從幾個小時減少至幾分鐘。通過單鍵點擊即可創建報告頁面,或使用標準化、可重複的報告範本即可輕鬆溝通結果,用於存檔、記錄和決策。

 

使用數位化品質控制方式是有效的解決方案,可以減少飛機的停飛時間。



可攜式三維鐳射掃描器可實現強精度和靈活性

 

那麼,為什麼選擇T-SCAN hawk 2成為您下一個凹痕檢測過程的搭檔?

 

該系統的幾個優勢:

 

1.得益於T-SCAN hawk 2的高度靈活性。1 kg以下的重量很適合在現場使用。無論是檢查難以觸及的區域還是大型表面,不同的掃描模式均可在任何地點掃描物體的每處細節。

 

2.蔡司檢測軟體的工作流程助手使檢測過程變得簡單。掃描頭上的遠程控制按鈕可進一步允許在掃描時隨時切換控制選項。無需在軟體中進行操作。

 

3.採集的三維數據可以用於多種評價用途。無論是CAD比較、GD&T分析還是用戶定義的表面缺陷圖來對凹痕進行分類-自動創建的網格等都會立即得到檢查結果。



原創 :蔡司工業品質

  • 分類:應用項目
  • 發佈時間:2023-07-21 10:26
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詳情

蔡司全新可攜式ZEISS T-SCAN hawk 2是一款真正的多功能產品,可用於各種應用。針對飛機MRO,掌上型三維鐳射掃描器在NDT檢查和凹痕分析中至關重要。

提高計畫內和計畫外維護的工作效率

 

飛機的維護、修理和保養需要大量資源,而且是一個高成本行業,全球各地的專業公司都在維持飛機的飛行。這可能是計畫外事件的需求和壓力,也可能是例行的定期維護—但有一點是一致的—“乘客安全至關重要。”

 

手動與數字MRO

 

時間花費以及要檢查的區域是選擇表面缺陷分析形式的決策因素。

 

傳統上,MRO需手動完成。這是一個漫長而關鍵的過程,這項活動始於由高技能技術人員對表面缺陷進行目視檢查。當發現缺陷時,必須準確檢測缺陷的長度、寬度、深度,並根據參照物進行定位,比如沿著飛機翼梁或桁條的一排鉚釘。對缺陷進行分類並決定其是否可接受或是否需要返工,這些都是責任的一部分,有時需要在繼續之前與機體或設計部門進行額外的溝通。

 

所有這些活動均需要時間,每項檢查均需花費數千美元,整個行業要花費數百萬美元。如果有一種解決方案就好了!

 

T-SCAN hawk 2可以大大簡化對飛機損壞的檢查。無論是冰雹、異物損傷(FOD)、複合材料產生的褶皺,還是緊固件的鬆動,精確的三維掃描器都能快速、精確地評估和決策。

 

T-SCAN hawk 2是一站式服務,無需高技能的人員配置和人工測量。可快速掃描和評估感興趣區域,將活動時間從幾個小時減少至幾分鐘。通過單鍵點擊即可創建報告頁面,或使用標準化、可重複的報告範本即可輕鬆溝通結果,用於存檔、記錄和決策。

 

使用數位化品質控制方式是有效的解決方案,可以減少飛機的停飛時間

可攜式三維鐳射掃描器可實現強精度和靈活性

 

那麼,為什麼選擇T-SCAN hawk 2成為您下一個凹痕檢測過程的搭檔?

 

該系統的幾個優勢:

 

1.得益於T-SCAN hawk 2的高度靈活性。1 kg以下的重量很適合在現場使用。無論是檢查難以觸及的區域還是大型表面,不同的掃描模式均可在任何地點掃描物體的每處細節

 

2.蔡司檢測軟體的工作流程助手使檢測過程變得簡單。掃描頭上的遠程控制按鈕可進一步允許在掃描時隨時切換控制選項。無需在軟體中進行操作。

 

3.採集的三維數據可以用於多種評價用途。無論是CAD比較、GD&T分析還是用戶定義的表面缺陷圖來對凹痕進行分類-自動創建的網格等都會立即得到檢查結果。

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3D列印│3D掃描專家 普立得科技

「普立得科技將在2025年之內,達到影響台灣半數工程師體驗過工業等級3D列印材料在工廠實際應用落地的目標。因為我們相信每多一次3D列印就能推動台灣製造產業著「數位智造工業4.0」起飛,如同平凡但執著的萊特兄弟相信人類可以飛行的夢想一樣」堅持不懈。

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