用超高速3D印表機製造高鐵零部件

【概要描述】阿爾斯通如何用3D列印的替換部件延長高鐵車輛的使用壽命

分類：應用項目
發佈時間：2023-05-11 14:02
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阿爾斯通如何用3D列印的替換部件延長高鐵車輛的使用壽命

阿爾斯通是世界上最大的鐵路公司之一。他們製造的高速列車遍佈全球六大洲和60多個國家的主要鐵路市場。阿爾斯通總部位於法國，在全球擁有數百家工廠，其中包括位於義大利塞斯托聖喬瓦尼的大型製造和服務中心。

這就是3D列印和3D掃描產品領導者洛倫佐·加斯帕羅尼(Lorenzo Gasparoni)的位置。2019年，3D列印作為一個創新專案的一部分進入了這個團隊，但在過去的幾年裏，它被證明是一種主流的製造選擇。

挑戰：維修世界各地老化的軌道車輛

在阿爾斯通生產先進的下一代高速發動機和軌道車輛的同時，他們也為擁有超過30年曆史的大型現有客戶群提供服務。隨著軌道車輛的老化，為了延長軌道車輛的使用壽命，需要對各種部件進行維護或更換。“30年後，產品的原始供應商可能不復存在，用於生產零件的模具可能被破壞，因為30年後，僅僅維護一個模具就有成本。洛倫佐說。可以這麼說，尋找或生產備件可能是一個挑戰。

在2022年年中，洛倫佐的團隊的任務是生產數百個需要更換的腳踏板——他們將使用3D列印作為製造新工具的替代方案，並以相對較低的產量進行成型。一臺超高速度的3D印表機也將有助於提高他們的整體能力，以更好地回應客戶的緊急需求，“對於我們的客戶來說，讓火車停下來等待備件是不經濟的，所以我們需要能夠為他們提供一個快速的解決方案。”

注塑成型的最低訂購量超過500個零件，按這個數量計算，每個零件的成本約為200歐元。NXE 400Pro沒有最低要求，每個部件的成本為50歐元，因此價格要便宜得多。”

Lorenzo Gasparoni，阿爾斯通3D列印和3D掃描產品負責人

優勢

超高速度允許快速回應客戶的備件需求
與小批量模具相比，每個零件的成本降低75%
xABS樹脂提供足夠的強度和耐久性
高質量表面，消除了拋光，油漆和底漆的需要

10小時內3D列印30個腳踏板

2022年9月，洛倫佐的團隊增加了一臺Nexa3D的NXE 400Pro超快3D印表機。“我們與3DZ合作尋找合適的技術。一開始我們考慮的是SLS，但是後期處理成本太高。我們還研究了幾種不同的樹脂選擇，包括Carbon、Envisiontec和3D Systems，但最終在檢查了列印部件和材料後，我們選擇了Nexa3D。”Lorenzo指出，大體積、高速度、單組分樹脂和開放平臺都是NXE 400Pro脫穎而出的關鍵優勢。

在安裝了新的超快3D印表機後，他們開始列印腳踏板。在NXE 400Pro上生產30個腳踏板只需10個小時。由漢高樂泰生產的xABS3843樹脂為原始腳踏板模壓的Lexan提供了一個很好的競爭，並且列印品質非常好，不需要打磨，底漆或油漆。此外，洛倫佐指出，3D列印零件可以節省大量成本，“注塑成型的最低訂貨量超過500個零件，每個零件的成本約為200歐元。NXE 400Pro沒有最低要求，每個部件的成本為50歐元，因此價格要便宜得多。”

迄今為止，阿爾斯通團隊已經生產了100多個替換腳踏板，並已安裝在軌道車輛上。洛倫佐認為，像腳凳這樣的成功證明了Nexa 3D印表機在備件和其他領域的使用越來越多。

Nexa3D xABS3843高性能樹脂簡介

堅固耐用的材料，具有黑色注塑成型ABS的美觀性。高性能，高模量材料，具有優異的彎曲和拉伸物理性能，伸長率相對較高。它具有高強度和良好的熱偏轉溫度，使其能夠實現高精度3D列印，並在各種應用中發揮作用。它已經在QUV外部風化條件下(ASTM G-154)測試了800小時，拉伸和IZOD衝擊性能的變化小於15%。