• 分類：應用項目
• 發佈時間：2023-04-19 11:33
• 訪問量：

【概要描述】Kú Cycle與碳生產合作夥伴QDP公司合作，打造了定制TF1鐵人三項自行車。QDP為Kú Cycle的高端定制鐵人三項自行車生產了許多關鍵部件，包括臂墊、把手和無線變速裝置的夾子。通過利用QDP的專業知識和Carbon idea-to-production平臺，Kú能夠升級他們的TF1自行車，增加三個新部件來提高自行車運動員的性能，並實施按需生產解決方案，使他們的按單生產業務模式更加經濟高效。



關鍵要點:

碳纖維生產合作夥伴QDP為Kú TF1自行車開發了三個定制零件，包括兩個用Carbon Design Engine軟體製作的網格零件和一個剛性零件。

與傳統的工具時間表相比，總體開發時間減少了兩個月。

得益於QDP通過Carbon平臺實現的按需生產能力，每份訂單的交付週期縮短了兩個月。

背景

k0迴圈是一家總部位於荷蘭的自行車公司，其使命是設計自行車和性能解決方案，通過創造身體和機器之間的完美契合，永遠改變這項運動。他們認為騎手的地位應該獨立於自行車而建立，因此將自行車裝配服務視為購買前服務，而不是購買後服務。

 

碳生產合作夥伴QDP是一家總部位於EU-的塑膠製造商，20多年來一直設計和生產多種應用的塑膠產品。憑藉豐富的材料知識和生產技術，QDP設計師保證設計不僅實用，而且美觀，易於製作。與QDP的一站式服務方式相一致，QDP作為一個創意合作夥伴、製造專家和可靠的生產商來滿足所有客戶的需求。

 

在QDP的設計和生產幫助下，Kú Cycle推出了新的按單生產流程和完全不同的銷售模式，目標只有一個:提供運動員表現。最終的成果是尖端的鐵人三項自行車Kú TF1。

介紹

靈活互補的製造技術

QDP開始與碳合作，因為他們需要一種經濟高效的小批量生產零件的製造解決方案，否則用注射成型製造將過於昂貴。他們在尋找一種添加劑解決方案，以提供與注塑件相當的高質量產品。

 

QDP最初對3D列印最終用途的零件持懷疑態度，直到他們看到碳的工作福特。憑藉在汽車行業的經驗，QDP知道對材料的要求有多高。在瞭解到Carbon平臺可以滿足汽車行業嚴格的驗證測試和生產可靠性要求後，QDP很高興將Carbon作為補充製造技術。

 

除了汽車級材料之外，Carbon還為QDP打開了一個新的設計領域，允許他們通過Carbon Design Engine軟體創建耐用的網格結構，這些結構對於像Kú Cycle客戶這樣的職業運動員來說足夠強大。這與快速迭代的可能性和交付週期相結合，使Carbon平臺成為Kú Cycle各類應用的完美、靈活的製造解決方案。

 

高性能晶格

Kú TF1之前已在市場上推出。然而，Kú知道他們希望儘快升級自行車，因為底杆把手和扶手墊沒有達到Kú希望客戶達到的水準。

 

在通過他們之前合作的專案瞭解到QDP的網格功能後，庫知道泡沫不會超越這款自行車——他們從一開始就希望開發獨特的網格部件。QDP對Carbon Design Engine的訪問使Kú有機會在極短的開發時間內開發和實施非凡的升級。

 

按訂單生產、按需生產

Kú TF1需要高質量的塑膠零件作為“精加工套件”來完成自行車的組裝。這款自行車是按訂單生產的，因為尺寸與騎車人的體型完全匹配是自行車幫助提高運動員成績的重要因素。這種按訂單生產的模式意味著Kú的預測可以有一個非常接近的範圍。此外，按需訂購零件的能力也是Kú決定與QDP和Carbon合作的一個重要因素。



Kú Cycle為Kú TF1設計的網格狀彈性臂墊，由QDP的碳纖維平臺製成。

Kú最初希望用矽膠來模制他們的零件；然而，模具成本和生產數量使這成為一個難以解決的問題。碳平臺和QDP為他們提供了高科技材料的完美融合，提供了重大的性能改進和列印數量有限的能力，以匹配他們的按單生產銷售模式。

 

解決辦法

構思+設計

在目睹運動員如何使用自行車後，QDP討論了運動員與自行車接觸點的重要性(鞍座、踏板和手/前臂)。很明顯，點陣可能有助於Kú創造出有趣而獨特的產品。

 

QDP開始了Kú的設計過程，因為他知道零件將在碳平臺上生產。QDP在生產模塑和印刷零件方面的豐富經驗大大縮短了設計時間，因為他們能夠在設計階段早期提供最佳實踐指導。然後，他們可以從Kú獲得初始設計，並進行微調，以獲得完美的列印零件。

 

開發+驗證

性能驅動的材料

握把和扶手墊必須能讓騎車人長時間保持舒適，但也要足夠堅硬，以允許通過較小的輸入來控制自行車。這種材料必須經得起汗水和營養凝膠的考驗，因為在比賽中這些東西不可避免地會灑出來。Kú發現，碳纖維的EPU 41材料是製造彈性網格把手和臂墊的理想材料，而碳纖維的EPX 82材料則是製造剛性換檔夾的理想材料。





從左上至右:QDP在碳纖維平臺上生產的Kú自行車臂墊、格子把手、剛性換擋夾。

 

消除冗長的加工時間表

 

兩周內，Kú Cycle就有了第一個原型，QDP在第一個草圖完成後的一個月內就開始了生產。因為QDP正在使用與生產中相同的製造技術製作原型，所以客戶得到的正是他們所期望的。根據客戶的回饋，QDP可以很容易地調整產品設計，並在短時間內進行多次迭代。一旦QDP鎖定了最終設計，他們可以在一周內開始生產。

 

如果QDP想要用注射成型製造產品，他們將經歷以下漫長的時間線:原型製作、模具設計、加工、樣品+運輸、優化模具、生產和運輸。整個過程需要幾個月的時間，而碳只需要一個月。

 

在最初的原型之後，Kú只需要兩次額外的迭代，一次是開發網格，以及哪些區域將被暴露，哪些區域將被關閉，以提供抓握和舒適的正確平衡；第二步是完善與底杆的配合，底杆必須足夠緊，使把手不會滑動，但又足夠靈活，便於組裝。

 

此外，Kú還與運動員一起測試了早期的自行車套件，以獲得更多回饋。在收到非常積極的結果後，他們有信心進行更大的批量，以引入他們的標準自行車製造規範。

 

結果

自從推出改進後的Kú TF1以來，運動員對其所有產品的性能反應良好。自行車用戶包括兩個Ironman年齡組世界冠軍，一個Challenge年齡組世界冠軍，以及一系列Ironman比賽的年齡組勝利和領獎臺。

 

Kú Cycle是鐵人三項市場上的新產品，但隨著Kú TF1性能的傳播，它的受歡迎程度正在快速增長。明年，它們將進入美國市場，儘管在利基市場的最末端運營，但預計它們的數量將大幅增長。他們希望在未來12到18個月內與QDP合作生產500到1000輛自行車。

 

總體而言，Carbon platform為Kú Cycle擴展了產品性能，也為QDP提供了更好的解決方案，無需注射成型，成本也不高。兩家公司都在使用碳作為端到端生產解決方案方面取得了成功，這降低了設計成本，使他們能夠以更少的限制以最佳方式設計零件，並使他們能夠經濟高效地按訂單生產。



 

源文摘自： Carbon